Cummins Mühərrik Hissələri Silindr Bloku 3088303/3088301 Cummins K19 Mühərriki üçün

Məhsul təsviri

Silindr bloku hər bir silindr və krank karterini bütövlükdə birləşdirən mühərrikin əsas gövdəsidir və pistonların, krank vallarının və digər hissələrin və aksesuarların quraşdırılması üçün dayaq çərçivəsidir.Mühərrik bloku mühərrikin əsas komponentidir.Silindr ayrı bir hissədir.Mühərriki yığarkən silindr bloku ümumiyyətlə aşağıdakılara malikdir: silindr layneri, porşen, porşen halqası, birləşdirici çubuq, birləşdirici çubuqun yastıq kolunun, əsas valın, əsas şaftın dayaq kolunun, əsas valın qapağının, itələyici kolun, ön uç qapağının, arxa uç qapağının, ön və arxa yağ möhürləri, Yağ pompası, döymə sensoru, yağ sensoru tıxacları, mühərrik braketi və s...

Bu silindr bloku Cummins K19 mühərrik seriyasında istifadə olunur.K19 seriyasının mühərriki qabaqcıl dizayna və etibarlı performansa malikdir.

Silindr bloku: yaxşı sərtliyə, aşağı vibrasiyaya və aşağı səs-küyə malik yüksək möhkəmlikli lehimli çuqundan hazırlanmışdır.

Silindr başlığı: Hər silindr dizaynı üçün dörd klapan, optimallaşdırılmış hava/yanacaq qarışığı nisbəti, yanma və emissiyaları effektiv şəkildə yaxşılaşdırır;silindr başına bir başlıq, asan təmir.

Eksantrik mili: Tək eksantrik mili dizaynı klapan və enjeksiyon vaxtını dəqiq idarə edə bilər və optimallaşdırılmış kam profili zərbə qüvvəsini azalda və etibarlılığı və davamlılığı yaxşılaşdıra bilər.

Krank mili: İnteqral krank mili yüksək möhkəm döymə poladdan hazırlanmışdır.Fileto və jurnalın induksiya ilə bərkidilməsi prosesi krank şaftının daha yüksək yorulma gücünü təmin edə bilər.

Piston: Ən son alüminium ərintisi tökmə texnologiyasından istifadə edərək, ω formalı baş və barel formalı yubka dizaynı yaxşı uyğunlaşma təmin etmək üçün istilik genişlənməsini və daralmasını kompensasiya edə bilər.