Cummins QSK23 Mühərriki üçün Cummins Mühərrik Hissəsi birləşdirici çubuq yatağı 4096915/4097343

Məhsul parametri

Krank birləşdirici çubuq mexanizmi iş dövrünü həyata keçirmək və enerji çevrilməsini tamamlamaq üçün mühərrikin əsas hərəkət edən hissəsidir.O, gövdədən, porşen birləşdirici çubuqdan, əsas valdan, birləşdirici çubuq kolundan və krank mili volanından ibarətdir.İş vuruşunda, piston qaz təzyiqini daşıyır və silindrdə xətti olaraq hərəkət edir, bu, birləşdirici çubuq vasitəsilə krank şaftının fırlanma hərəkətinə çevrilir və krank şaftından güc verir, rulman kol isə nəhayət maksimum yükü daşıyır.Suqəbuledici, sıxılma və egzoz vuruşlarında volan enerji buraxır və krank şaftının fırlanma hərəkətini pistonun xətti hərəkətinə çevirir.

Avtomobilin böyük və kiçik kolları əslində dirsək kollarına və birləşdirici çubuq kollarına bölünən dayaq kollarıdır.Onlar yüksək sərtliyə və aşınmaya davamlı poladdan hazırlanır.Onlar iki hissəyə bölünür, onlar krank mili və silindr blokuna, birləşdirici çubuq və krank şaftına əlavə olunur.Yastıq kolunda yağ giriş deşikləri var.Mühərrik yüksək sürətlə işləyərkən yağ mühərrikin müxtəlif hissələrinə sıçrayır.Yağ rulman kolunun yağ giriş çuxuruna daxil olur və dayaq kolunu yağlayır.Rulman kolu yatağa bərabərdir və eyni şaftdakı iki hissə arasındakı fərqdən məsuldur.İstiqamət fırlanması.Sadə quruluşu, kiçik ölçüsü və aşınma müqavimətinə görə, rulman qabığı daha çox daxili yanma mühərriklərinin daxili şaft birləşməsində istifadə olunur.